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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养资料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养资料的解答，让我们一起看看吧。

汽车保养，每年必做的保养项目有哪些？

汽车保养，每年必做的保养项目有：定期更换机油、机油滤清器，入夏更换空调滤清器，清理空气滤清器灰尘。根据使用周期每三年或40000公里更换一次刹车油。每周检查一次机油液面高度和机油黏度、检查防冻液、刹车油、玻璃水、蓄电池等。

以前有个提法是汽车三分修七分保，说明汽车日常保养和定期保养的重要性和必要性。汽车为机械构造，各部件要定时进行检查，检查部件工作情况，其中包括运行、润滑等。

一、汽车清洁工作

车辆及各部件的清洁工作，是汽车保养工作的基础。

1、外部清洁。汽车长期对外行驶或停放，表面会灰尘、泥沙和油污等附着汽车、轮胎等表面，对车辆的车容车貌和车身漆面有一定影响。

一是影响车容车貌。汽车如同人一样，常洗常新，干干净净；玻璃缝隙中的沙尘及时清洁，也利于汽车玻璃的保护。

二是油污等对车表及轮胎等有一定腐蚀性。特别是有些污水中含有的腐蚀成分对车漆腐蚀较大，沾在轮胎上也影响轮胎的使用寿命；

三是雨水中含有杂质等成分。雨水含有空气中的灰尘等颗粒物，容易沾在车漆表面，雨水中的PH值达到一定标准，就有酸雨的说法，这些对车漆的光泽度都起到一定的影响，长时间不清洁会在车表面形成一个污垢层；

四是空中的小鸟粪便对车漆腐蚀性较大。鸟粪中有尿酸的成分，不及时清理会在车身留下无法处理的痕迹。

2、内部清洁。

要经常对驾驶室内部进行清洗，随时保持驾驶室内的清洁。由于驾驶室内空间小，空气流通性差，死角多，容易藏污纳垢。

一是定时用消毒水对车内进行清洗，特别是脚踏板；

二是对各死角进行吸尘，并尽可能擦拭到位；

三是对座位缝隙进行清洁；

四是清洁空调出风口；

五是清洁车顶棚车窗上方的位置，由于行驶中开窗时风口带入灰尘会吸附在顶棚表面。

3、发动机仓清洁。

这是一个容易被忽视的位置，在每次打开引擎盖检查时都应该对发动机表面进行清洁。

一是为检查车辆的滴漏打下基础。车辆随着时间的推移和保养等，机油加注口、刹车油盖、转向助力油口等处会有油污，经常清理干净，便于检查发动机气门室盖是否漏油，各种附油的油位等。

二是清洁的发动机表面对散热有帮助。长时间高速行驶，发动机表面会附着一层厚厚的灰尘，时间久了影响到发动机的表面散热。

三是清洁的表面有效阻碍因油油污导致的自燃现象发生。发动机表面灰尘过厚，与渗漏的油污混合，就会形成可燃层，在发动机电路遇到漏电等故障容易引起自燃。

四是清洁蓄电池表面和极柱。特别是极柱很容易发生氧化，严重的会影响到汽车正常启动。这里分享一个小妙招，清理蓄电池表面的氧化层时，将电瓶线拆掉，用开水浇蓄电池极柱和电瓶线的氧化层，瞬间清理干净。一旦出现氧化现象，还容易再次出现，那么可以在出现氧化的地方适量涂点黄油。

二、部件紧定工作

汽车行驶，各部件都受到巨大和高频率的震动，各部件的螺丝等位置容易发生偏移，及时的检查，并进行紧定，有利于行车安全。

一是紧定轮胎螺丝。汽车在行驶，轮胎固定螺丝有松动的可能，经常检查紧定，消除事故隐患，确保行车安全。

二是传动轴螺丝的紧定（后驱车）。特别是大型车辆，传动轴脱落后果极其严重。一般有经验的老司机在车辆下坡前都会停车对车辆进行必要检查。

三是紧定减震器固定螺丝。减震器上部通过弹簧座与车身连接一起，起到行驶中车辆的减震作用，经常对该部件进行检查紧定。

四是紧定其它各部件的螺丝。如车门锁扣螺丝、发动机附属设备的固定螺丝等等。

三、参数调整工作

车辆行驶中，各部件的间隙和参数都会发生细微的变化，对车辆性能造成一定影响，经常对参数进行必要的调整和修正，确保车辆处于最理想状态。

一是轮胎气压的补充。一般汽车行驶三个月对汽车轮胎气压进行一次检查，并补充气压。气压值车辆不同压力也有所不同，一般轿车在2.5左右，大型SUV在2.8左右，具体参数车辆油箱盖处都有标明，应该严格保证在规定的气压值内，气压过高或过低都会影响到轮胎的使用寿命。

二是定期进行四轮定位参数核准。特别是车辆行驶中发现有抖动，轮胎表面有磨损不均的情况，应立即进行检查调整。

三是火花塞电极间隙的调整。现在的驾驶员已经很少对这个部位进行检查或调整，发动机在运转时每一个做功行程火花塞就点火一次，电极端瞬间电压非常高，时间久了，电极间隙会发生一定的变化，影响发动机的工作状况。

四是调整发动机皮带、空调压缩机皮带、转向助力机皮带的松紧度。发动机在调整旋转，皮带处于高负荷状态下工作，皮带张紧度会发生变化，及时调整，确保发电机、空调压缩机、转向助力器处于良好的工作状态。

五是对对机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液、玻璃水等根据液面高度及时进行补充。这里也有必要说明一下，现在的家用车机油、变速箱油、刹车油、转向机油、防冻液在使用过程中一般不会减少，一但发现减少，如果对车辆基本知道懂点的，可以注意观察一下接下来的变化，如果不懂的及时送修，因为一定是有渗漏才会导致液面下降。当然液面上升也不正常，也应立即检修。

六是其它需要调整或发生位移需要复位的部件。

四、部件润滑工作

现在的家用小型汽车已经很少有检查润滑的部件了，以大型车辆为例简要说一下。

大型车辆都有黄油嘴，比如减震钢板吊耳连接处、传动轴万向节处、转向拉杆等处，加注黄油通过黄油枪完成，加到什么程度，我们以往的标准是加到把旧的黄油从缝隙中压出来算完成。现在的家用轿车都轴承都是一次性的，部件密封精度也非常高，只要没有发生意呼，渗漏，正常使用即可，一但发生渗漏，及时送修。

结束语：及时的保养对延长车辆使用寿命至关重要，在车辆使用过程中的大忌是以修代保，就是不要等车坏了再去修，很多时候部件松动，紧一下就解决问题，油少了加点就可以了，如果等坏了再检查维修，一是影响行车安全，二是维修费用要远远高于保养的费用。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

一般家用车，一年保养两次，更换机油 ，空调滤芯，空气滤芯。这是这是三四年的新车保养情况。四年以上的车就需要检查车的刹车，刹车片，刹车油需要更换就更换。这些都是主要问题。车是按时保修就不会有什么大问题的。

最常见的保养项目有机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，节气门清洗，火花塞等等，看你车辆时间和公里数来做，具体可以参考你车的用户手册。

汽车的保养动力方面：(必须要做的)

1.小保养 包含机油 机滤 空滤 空调滤(俗称的三滤)每5000公里或10000公里进行更换，更换周期为半年或一年。滤芯更换周期 用车环境不好，可以提前更换 空滤和空调滤。

2.大保养包含 全车油液(防冻液 刹车油 助力油 齿轮油或变速箱油 皮带 火花塞等)更换周期为每40000或每60000公里进行更换

3.车检 我觉的这也是最重要的。去4S店或是去第三方的连锁门店都会有免费的全车安全检测。定期的检查一下，了解自己的车况很有必要。

汽车的外观 内饰方面：(非必要的)

1.脚垫 普通或全包或软包 更有利于车内卫生打理。建议选配。

2.漆面镀晶 或液体玻璃或打蜡 定期的漆面维护还是有必要的。让车漆一直光亮如新。

3.内饰清洗 定期的内饰清洗可以保持车内崭新。

经营门店的个人经验，你可以参考一下。

汽车保养除了换机油还有什么要保养的？

汽车的保养不单单是更换机油和滤清器这么简单的，除此之外还需要进行很多的保养才可以，比如空气滤清器、火花塞这些。以下列举一些常见的保养项目。

机油与机滤

对于车主朋友来说，更换机油与机油滤清器是最常见不过的项目了，不过更换的机油里程是看机油的类型来进行判断。我们知道机油有矿物油、半合成机油和全合成机油，这里建议大家如果是自己的家用车，选择半合成以上的机油好一点，特别是涡轮增压的车型使用全合成的机油最好。

一般建议矿物油是5000公里更换，半合成机油是7500公里更换，而全合成机油是10000公里更换一次，如果行驶的路况不好，应该是提前20%的时间进行更换，比如原来全合成机油是10000公里的，就7500公里更换一次。

制动液的更换

一般制动液的更换周期是2年或者是4万公里左右，但是实际上如果车辆跑得少点，可以3年左右再进行更换也是可以的，如果不知道该不该更换的话，可以使用专用的检测仪器检测刹车油的含水量，如下图所示，如果含水量大于3%的情况就需要更换制动液了。

发动机积碳的清洗

最后我们来聊一下发动机积碳的清洗有哪些，一般如果是发动机没有异常的情况，比如发动机动力不足，怠速抖动等情况下是不需要清洗积碳的。常见的发动机积碳的清洗方法有清洗节气门、清洗气门和进气岐管、清洗喷油器等。

这些项目的话，建议是3-4万公里左右就清洗一下。比如，我们可以使用诊断仪来看节气门的开度，如果这个开度大于3°的情况下就可以清洗节气门。而对于其他项目，你可以看燃烧数据上的长期和短期的喷油修正量，如下图所示，如果这两个数据小于5%就不需要清洗。

综上所述，汽车保养除了换机油之外，还有很多的零部件是需要更换的，车主朋友们应该是根据保养手册的数据来进行对车辆的保养，这样才可以使车辆达到最优的状况。

小保养，机油机滤空滤，空调滤看脏不脏，节气门检查脏不脏，检查防冻液液面，轮胎气压，刹车片厚度。大保养就是全车油水，皮带，火花塞，正时一套，变速箱油，刹车片，轮胎检查，灯光，雨刮检查。

汽车保有量越来越多，而懂得保养的人却没有随之增长，这也是某些汽车寿命减少的原因。日本和美国的一些车子可以开几十年，而中国车主的汽车寿命可能只有十多年，这就要普及一下保养的知识了，其实保养可不只是换机油那么简单。

首先汽车的零部件可说是所有机器里最多的，除了发动机变速箱的动力系统，还有行走系统，转向系统，供电系统等等，所以仅仅换机油可能是不够的。那么除了换机油，汽车保养还有哪些地方需要注意呢？现在知道还不晚。

第一个就是火花塞，火花塞是用于点燃发动机燃烧室内的混合气的，而火花塞如果点火不够好，会导致燃烧困难，从而车子无力和费油。

第二个就是电瓶，电瓶亏电有时看不出来，只有在长时间停放未驾驶，或者熄火后使用电气设备的时候会有所提现。电瓶不仅仅是供给车辆的灯光和媒体，更重要的就是起动机和火花塞了，如果电瓶亏电同样会造成发动机运转不畅。

第三个是汽油滤清器，很多人保养的时候为了省钱，只更换机油滤清器和空气滤清器，汽油中也会含有相当一部分杂质，如果过滤不当会造成拉缸等严重的问题出现，而汽油滤清器长时间工作会失效完成过滤不完全。

第四个是刹车片和刹车油，开车久了会发现汽车刹车没有新车时候那么反应灵敏和准确了，这可能是由于刹车片已经过度磨损，刹车油老化。日常驾驶并无太大体现，但是在紧急情况需要全力刹车的时候你就会发现刹车不够用了，但是那时可能已经晚了。所以我们要定期检查刹车片的情况以保证生命安全。

到此，以上就是小编对于汽车保养资料的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养资料的2点解答对大家有用。