保养汽车三滤，保养汽车三滤是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保养汽车三滤的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保养汽车三滤的解答，让我们一起看看吧。

汽车保养的三清三滤是指什么？

汽车修理三清三滤是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件。

如果车主坚持不换“三滤”的话，爱车的动力或多或少将受到影响。

如燃油滤芯，如果汽油过滤不好，很可能会造成喷嘴堵塞。那么车主将花费更多的费用进行喷嘴的清洗。

而如果机油变脏的话，情况也很不妙。因为机油的作用不只是润滑，它还具有清洗、冷却、降低噪音、密封等作用。

汽车保养所谓的换三滤是指什么？多长时间换一次比较好？

汽车保养里所谓的三滤一油，指的是：机滤、汽滤、空滤、发动机润滑油，这是常规保养应该更换的项目。

机滤全名叫做机油滤清器，也叫做机油格，作用是滤除机油中的回程、金属颗粒、燃烧造成的沉淀物等杂质，机滤需要定期更换以保证机油的纯度和良好工况，建议每次保养都要更换。

汽滤全名叫做汽油滤清器，位置在油泵出口位置，主要作用是滤除汽油中的杂质，众所周知我们的汽油油品是不怎么样的，如果不过滤直接燃烧会导致油路系统的故障，所以汽滤的作用非常重要。汽滤如果堵塞会造成动力衰减、启动困难等现象，所以也需要定期更换，建议每两次小保养更换一次。

空滤全名叫做空气滤清器，位置在进气道里的盒子里，作用是清楚空气的中颗粒杂质，保证进入发动机燃烧室的空气足够纯净不会对发动机造成伤害。空滤价格很低，建议每次保养更换一次，或者定期取出用高压气清理。

以上是三滤的基本作用和更换里程，剩余的还有空调滤芯，如果绝对空调有异味可以随时更换。机油特指润滑油，每次保养都需要更换的是发动机机油，按照级别区分更换时间或里程（参考下图），变速箱润滑油手动挡建议3年或6万公里更换一次、自动挡6年或10万公里更换一次，供参考。

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

大家的爱车去保养，一般都要换机油和三滤。那么究竟什么是“三滤”呢？这个问题还真是有不同的说法，下面老侯就来给大家说说所谓的“三滤”究竟是指什么，它们都有什么作用，应该多长时间更换一次。

我们通常所说的保养，都是指发动机的保养，发动机运行需要三种最重要的物质：机油、燃油和空气。它们都不是纯净的，或多或少的含有一些杂质，而这些杂质会增加发动机的磨损，缩短发动机使用寿命，所以必须将这些杂质过滤掉，不让它们进入发动机内，这就有了各种过滤装置，比如空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等等。所谓的三滤就是指这三种滤芯。大家经常换的空调滤芯，并不在三滤的范围内。

1、机油滤清器

毫无疑问，机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。

在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换；第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器 ；第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数***用离心过滤式。

机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵死，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。

2、燃油滤清器

燃油滤清器分为两种，一种是汽油滤清器，一种是柴油滤清器，它们的作用是相同的，都是把含在燃油中的杂质和水分过滤掉。一般的家用车都是汽油车，所以今天我们只说说汽油滤清器。

汽油滤清器串接在汽油机燃油供给系统供油管路中，它分为两种，一种是外置式的，一般安装在汽车的底部；一种是内置式的，与汽油泵一起安装在汽油箱中。一般在汽油泵之前还有一个滤网，用来过滤一些较大的颗粒物，防止吸入汽油泵，保护汽油泵。

外置式汽油滤清器通常是在车辆每行驶2至3万公里时更换。内置式汽油滤清器可以使用更长的时间，一般都在六万公里以上更换。汽油的品质会影响它的使用寿命，如果感觉到汽车加速无力，排气有“突突”声，首先就要怀疑是不是汽油滤清器堵了。

3、空气滤清器

空气滤清器就像发动机的防毒面具一样，将空气中悬浮的灰尘、砂粒等对发动机有害的物质隔离在外，让发动机有更清洁的呼吸。 如果空气不经过滤清就被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，导致发动机早期损坏。

汽车的空气滤清器一般有惯性式、过滤式和油浴式3种，轿车大多***用纸质过滤式，大型货车一般***用惯性式，如果使用条件特别恶劣，就使用油浴式的。一般每隔5000公里保养一次，10000公里更换。如果环境灰尘非常大，就要缩短更换时间。

以上这三种滤清器，对发动机的正常运转有非常重要的意义，使用保养得当，可以有效的延长发动机的使用寿命。除此之外，汽车上还有空调滤清器、变速箱油滤清器、转向油滤清器、冷却液过滤器以及液压油滤清器等等，这些都是汽车运行中不可或缺的部件，如果它们工作不力，汽车就会加剧磨损，甚至出现各种故障。所以，我们在保养汽车时，千万不要忽略了它们。在某种程度上，这些滤清器甚至比那些油液更重要。

我们汽车保养中所需要更换的三滤，其实指的是机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，其实有很多人误认为汽油，一星期也是我们做保养时需要更换的三滤，其实我们的汽油滤清器并没有放在保养的三滤里面，因为汽油滤清器的更换周期更长

所以我们保养所需要更换的三滤是以下三种：

⒈机油滤清器

我们铁机油滤清器内部也是纸制的过滤器哦，上次有个粉丝提问嘛，所以我前几天就把一个滤芯器切开了，铁外壳的金融信息已经发展了很多很多年了，现在越来越多的汽车为了节省能源，都已经只是纸质的机油滤清器了

我们的机油滤清器是随着我们每次更换机油都需要随机油一起更换掉

⒉空气滤清器

我们发动机的空气滤清器其实非常重要，用来防止外部空气中的杂质和灰尘进入到我们发动机内部

因为灰尘中可能有硬度较高的沙子石英，这些物质如果长期进入我们发动机内部的话，会导致气缸内产生轻微的磨损，而且还容易在节气门堆积

所以我们空气滤清器一定要定期进行更换，但是空气滤清器的更换周期是根据我们所行驶的车况决定的，有的工地上的汽车每5000公里就需要更换一次空气滤清器，因为他驾驶的地方灰尘实在太大了

如果我们只是在城市内上下班代步的汽车，灰尘并不大，路况非常好，那么我们可以在1万公里或者1万五千公里左右更换一次空气滤清器

⒊空调滤清器

其实对于我们汽车的空调滤清器，大家有非常多的问题都不明白

我们需要知道的是，我们空调滤清器无论我们使用冷风还是使用热风，空调滤芯器都是在工作的，而且无论我们汽车使用的是内循环还是使用的外循环，都是要经过我们空调滤清器过滤的

所以我们汽车的空调滤清器，对我们车内空气的质量是有非常大的帮助的

所以我们空调滤清器的更换周期也是按照我们的使用习惯来决定的，比如我们经常使用空调，或者使用的地区灰尘比较大，那么我们也是需要提前更换我们的空调滤清器

建议空调滤清器的更换周期为半年

第三张图，那个丑丑的小伙就是我了，上图的***，大家也可以在今日头条上搜索观看一下，***质量并不好，大家请多多担待

如果对我的回答比较满意，请随手点赞支持一下。大家也可以向我私信提问汽车问题

到此，以上就是小编对于保养汽车三滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于保养汽车三滤的2点解答对大家有用。