17年的大众凌渡二手车多少钱，17年的大众凌渡二手车多少钱啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于17年的大众凌渡二手车多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍17年的大众凌渡二手车多少钱的解答，让我们一起看看吧。

16年大众凌渡手动1.4t十万公里？

2016年的大众凌渡手动挡1.4升排量的车型，行驶里程10万公里，目前在售市场上的价格大约在7万元左右，性价比还是非常高的，值得购买。

大众的凌渡车型是大众公司推出的一款宽体轿跑车型，这款车型的乘坐舒适性是非常好的，内部的空间非常的宽敞实用的1.4升小排量发动机的油耗非常的低，配合手动挡变速箱百公里只需要7升，非常的省油。

二手大众凌渡性能怎么样？

二手车的好坏主要看这辆车原车主对车的使用情况来决定。凌度是大众系列的车型，总体开车大众车性价比较好。二手车要看车的使用年限，原车主为什么要卖车，车况是否可以，车厢内有没有异味等几个方面判断二手车的情况。最好找个专业的人看看。

二手大众凌渡性能还是非常不错的，值得购买。

大众凌渡车型提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；1.8TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒左右。在同级别车型中属于能力比较突出的。

想买一辆17万以内的合资轿车，凌渡可以买吗？

不建议，凌渡空间小，这里说的空间小是指纵向空间和头顶空间，毕竟作为一款奢适宽体轿跑横向空间还是够的。至于外观仁者见仁智者见智，不多评论。动力1.4T低功率不要买，双离合配合没劲，高功率还凑合吧，但是达不到主流合资车的感觉。

推荐一款吧，别克君威，196800指导价的1.5T豪华型，终端优惠4万，全上路也就是17万，4902mm车长，2829mm轴距，妥妥B级车标准，170马力发动机，9AT变速箱，动力总成也比凌渡强，内饰也豪华，配置也丰富，油耗的话市区8个油。17万买个B级车不香吗？干嘛买个小凌渡受这罪呢？

老铁，建议17万考虑买个二手车，3年至5年车龄的，BBA都可以选择，重点一定找个明白人帮你看，这几年经济增长快，很多小老板转眼就翻身成为大咖，车必须换，因此你可以瞅准了下手，既可以省钱，又可以买到更高层次的货，开几年再出手贬值率不会太高，个人建议，不喜勿喷！

17万以内的合资轿车，凌渡可以吗？

当然可以，但是不推荐购买，1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合的动力总成，主要还是干式双离合就更不推荐了。

首先你都能拿出17万了，都能上B级合资轿车了，还考虑啥凌渡呢，你说呢？紧凑型轿车开出去和B级车开出去你觉得不论是面子还是里子哪个好？

不是说凌渡不好，是你这个预算完全可以上B级车了，其次凌渡的变速箱不是那么的优秀，它双离合不说了，你起码搞个湿式的也就不说了，还是干式的，干式双离合大多数人都不看好，主要是故障率较高。

推荐车型

这个预算你可以买雅阁和天籁了，这两款车的入门级加上终端优惠17万都可以上路了。

雅阁1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，综合油耗6.5L，它不香吗？

天籁2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，综合油耗6.0L它不香吗？

雅阁主打运动，天籁主打居家，都是不错的选择。

大众迈腾也不错，17万的预算差了点，所以就不推荐了。

如果你不喜欢日系车，那么你也可以考虑一下美系车君威，也是B级车。

君威1.5T涡轮增压发动机+9档手自一体变速箱，综合油耗6.5L它不香吗？

雅阁，天籁，君威三款比较推荐，君威终端优惠比较大，能选到的配置要好一点，剩下的就看你自己了。

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

买车主要是为了平时的代步和上班使用，根据我个人的经历开告诉你，不要买太好的车，几万元的车就行，我2016年买的车，到现在三年了还没跑1公里，上班的地方和住的地方开车也就5分钟时间，平时也没有出去过，虽然没怎么开但是各项开支一个都不能少，但是凌度这款车确实也不错👍，根据个人喜好而定吧。

量产车没有哪台不可以买——只有值或不值，凌渡属于不值的那一撮

一汽大众凌渡首先是一台***车，是作为外国品牌汽车但是没有海外同款车的特殊存在。对于***车很多消费者认为更好，因为以不同区域用户习惯针对性打造的汽车一定更贴合用户习惯，但是这毕竟是大众汽车——贴不贴合用户习惯不好说，存在一定程度的“轻蔑性”的“技术调整”一定是存在的，下面来看一看这台车的真实水平吧。

凌渡优缺点解析

优点：外观设计运动感十足，号称“宽体轿跑”。车身尺寸4615*1826*1425，轴距2656mm，虽然真实尺寸并没有多宽，不过相对低矮的车身高度衬托出了所谓的“宽体”；汽车领域所谓的“一低遮百丑”是很有道理的，除了ORV以外几乎所谓车型都是低矮一些更显得运动，这是凌渡的主要优势。其次则是前麦弗逊后多连杆式独立悬架不算差，车身结构用料水平如何无法评价。

缺点1：发动机水平与价格不匹配。比如230Tsi版本的指导价为14.29~16.11万，1.4T发动机的动力储备仅仅为最大功率96kw、最大扭矩225N·m（1400~3500转）。这台机器如果调校再保守一些的话，与非主流的1.0T直列三缸增压机也就有的一拼了。这种羸弱的动力驱动一台运动型轿车——尴尬的有些夸张。

280Tsi高功率版本的1.4T发动机最大功率110kw，仅仅为150PS的米制马力，在同排量发动机中极限性能中等偏下。最大扭矩有250N·m还算不错的水准，但是增压器只能维持1250转的最大扭矩输出还是水平太低（1750~3000转）。小排量发动机的扭矩基数偏低，想要实现合理的代步油耗就得有高效率的增压器。

缺点2：凌渡的变速箱仍旧是DQ200型七档干式双离合，在新款凌渡换代之初咨询过多个地区的销售终端，得到的答复均为新款车换装了湿式七档。然而在接触到新款事故车与故障车辆后，似乎这台机器是没有改动的，仍旧是DSG系列品质最低的DQ200。而DSG系列到DQ381型七档湿式双离合也只是有消费级国产车的平均水平，DQ200体验会如何呢？

这台变速箱的双离合器仍***用干摩擦式，没有润滑没有主动散热系统，结构特点决定了拥堵路段高频率的半联动仍会快速磨损离合器总成。而且不养成大油门起步加速的习惯，其离合器的温度控制也很难达到稳定的高标准。且DQ200的双质量减针飞轮至今仍有易生锈的问题，一旦生锈除更换总成以外没有其他方式能够解决异响问题。

总结：凌渡并不是大众系列唯一一台存在上述问题的车，速腾、朗逸、宝来、迈腾、帕萨特等车的1.4T版本均有此类问题，或者说用DQ200变速箱的大众汽车都有这些问题。然而这些车的价格却重合了很多使用高性能Turbo发动机，装备湿式双离合或AT变速箱的竞品，由此可见这些车的性价比究竟如何了——除非有品牌偏好。

编辑：天和Auto

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到此，以上就是小编对于17年的大众凌渡二手车多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于17年的大众凌渡二手车多少钱的3点解答对大家有用。