二十五万左右的新能源汽车，二十五万左右的新能源汽车哪款好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十五万左右的新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二十五万左右的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

想买台新能源电动车，预算25万左右，除特斯拉外，买什么车好呢？

不考虑特斯拉是正确的，特斯拉做工非常差，特斯拉强项是系统这一块，还有强大的加速能力。但汽车是本身是机械工业产品，不能像买手机这样去考虑，手机出现BUG关机重启，汽车出现BUG有时候是致命的。从电池安全角度考虑，个人建议BYD汉，从实用性考虑，理想ONE作为增程式新能源，非常不错，不过价格超过预算太多，这个价格不考虑毛豆3，似乎唯一选择就是汉了。

新能源分三种：纯电、增程式和插电混动！既然你说不考虑特斯拉，说明你说的是纯电。而特斯拉标准续航的主要竞品为比亚迪汉和小鹏P7续航分别最高可达605和708km，完全可以满足短途500公里左右的旅行。其次还有吉利新出的极氪001和北汽的极狐阿尔法S/T（预算可以多些但没压力的话），最后还有一些其他诸如威马W6、广汽埃安V、LX、合创007等等，你这个价位这些车子基本都在600km+。

买车不到25万，换电池却要40万，新能源车还有多少坑要避？

车厂***购电池是大客户***购，所以便宜，同时再加上国家给的补贴政策，会出现车辆很便宜，但是，单独换电池却很贵，因为厂家按你个体的身份买的电池，同时还要挣些差价，然后出现了倒挂的现象。

二手车的保值率是个深不见底的大坑。

一个朋友2016年的比亚迪E6.国家补贴10万后的售价是23万，开了6年12万公里，现在卖3万。每年相当于贬值3万多。如果12万公里的油车也就总话费12万，算下来，电车还多折损了八万

二手车的大坑深不见底，买新能源车的朋友慎重。

你这个是伪命题。问这个问题就是误导，大家去买油车别买电车。先不说你这个价格是瞎扯，我先来问问，家用车（非跑滴滴运营的）为何要换电池？国家标准是电动汽车电池循环不低于500次，现在大部分电动汽车实际行驶里程在400公里左右（先不管它标多少，实际）,500次循环就是20万公里，我国这个标准实际是很低的，大部分主流电动车都远远超过这个标准了。你家用汽车开到20万公里也该换车了吧。且不说特斯拉号称他的三元锂电池可以循环2000次，就算实际只能一半也就是40万公里以上。再来说燃油车20万公里花在维修保养上的钱多少？估计也可以值回半个车价了吧。最后注明下免得又有人来瞎扯，电动汽车循环次数一次是指从了零到百分百的数字，如果从百分之二十充到百分之七十就算半次。

帕萨特新能源不限牌值得买么？如果预算25万迈腾帕萨特凯美瑞哪个车后期省心点？

省心还是凯美瑞，正常开10年不用修。论行驶质感，德系车要优于日系车。基本上三款车都是经典车，迈腾和帕萨特的日常用车费用要比凯美瑞贵。市区里上下班，接孩子，买菜肯定选混动的凯美瑞，油耗有惊喜。经常出远门，跑高速，帕萨特跟迈腾都可以选。

开车关乎自己和他人的安全，给真买车的一个最好的选择。

建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，选择车型。

平安是福！防患未然永远好过亡羊补牢。

标致雪铁龙必定会更火更旺的。这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

安全第一！真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，***平安快乐！

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话。

到此，以上就是小编对于二十五万左右的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十五万左右的新能源汽车的3点解答对大家有用。