13年世嘉二手车价格，13年世嘉二手车价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于13年世嘉二手车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍13年世嘉二手车价格的解答，让我们一起看看吧。

13年雪铁龙世嘉二手车能要吗？

世嘉销量情况并不乐观，走势持续低迷，直到2017年基本上停产，由此可见这两年车辆保有量不大，直接导致中后期保养维修费用相当大，也是不太建议购买世嘉的。

当然如果只是日常代步需求，车况良好且价格在可接受范围内，二手世嘉开三四年也就值了。

13年世嘉手动挡二手车值得买吗？

13年的雪铁龙世嘉手动挡二手车值得购买。

东风雪铁龙世嘉车型在引进到国内生产以后，其实还是保持了比较原汁原味的欧版设计，无论是在底盘的方面，还是在发动机与变速箱的方面都与欧版的车型差别不大。

其实雪铁龙的试驾车型一直是以运动型的家教作为它的第一定位的，所以它的操控性以及动力感觉是非常好的，在国内一直以来较好，不叫做销量并不高的原因，主要是法系车常年在国内的品牌影响力没有得到有效的提升。平心而论，在底盘的设计制造工艺上，法系车还是有它独到的地方。比一般的日系车和韩系车都要高上那么一个等级，所以二手的学习龙世嘉车型性价比是比较高的，可以考虑购买。

二手车13款的手动挡1.6雪铁龙世嘉，一般车子车况良好，手续齐全短时间练手过度还是值得考虑，该车型价位大体在五万左右，该车型缺点是车子保有量不大，保值性方面不是很有优势。

2017年12月二手车雪铁龙C4世嘉1.6L多少钱合适？怎么样？

雪铁龙，10年前认可度和销量都还算不错，但越到后期存在感就越低了，如今在马路上能看到雪铁龙的车子还真不多了，如今绝对是个小众品牌。

C4世嘉这个车虽然听名字不熟悉，但也是之前老车型换代的产品，技术方面还都是可靠的，三大件没有什么大的问题。

和同级别相比，底盘表现是优势所在，舒适性和驾驶感还是可以的。至于外观方面就见仁见智了，我们不去讨论。

内饰设计比较简约，除了仪表设计有些特色，其它看上去还是很简单的。和同级别相比，世嘉的配置并不算高，没有什么竞争优势。

空间方面前排不算压抑，但后排有明显的凸起，后排乘坐空间不理想，坐第三个人比较压抑。

还有噪音控制方面，这款车坐的也比较一般，正常驾驶时乘客可以听到明显的轮胎噪音。

1.6L搭配6速自动变速箱，会偶发顿挫明显的情况，动力表现确实难受，高速超车比较吃力，油耗到不是很高，综合油耗7个左右。

法系车保值率一向不好，17年低上牌的1.6自动世嘉，车况正常市场价6.5万左右，具体看车况和配置。

价格应该在6.5到7万之间。外观方面，外观就不说了，一般吧， 车尾不错简介耐看尾灯颜色不错。车内拼装I艺不错，接缝处都和紧密，无异响。车大灯有点暗了，尤其是天快黑但又没有完全黑时。当夜间完全黑了，又感觉灯光还行。车漆厚实。操控方面，操控挺不错，跑山路特别惬意。 方向盘操控感：方向盘指向不算贼，家用车的感觉，方向盘路感非常好，会有机械方向盘的感觉，唯一不好的就是低速有点重。308的电子助力方向盘就轻很多，路感也很不错。 底盘悬架支撑：高速行驶很稳，过减速带或者走烂路比较舒服，底盘感觉比较厚重也很整。跑山路支撑性挺好但也会有铡倾，不像有些比较硬的底盘支撑性特别好。 刹车表现：刹车很有信心，轮胎抓地力也很不错，就是刹车踩起来感觉比较软，但绝对时刹的住的。308的刹车脚感就好很多了，和德系车一样。 ***操控配置：有日间行车灯，ESP感觉很满意，雨雪天稳定太多了，给人信心也比较足。 横向比较：这个价位个人感觉，除了标志308就没有可以比过它的了，但个人觉得308底盘略微硬了一点。

想买辆三万多点的二手车，雪铁龙世嘉怎么样，能买到什么样的？

3万多点可以买到2013年左右的世嘉（本人前天刚卖过一台2014年的，卖了4万）。而且买世嘉的话最好是买手动挡的，自动挡的4AT太费油了。买手动低配的在3.5万以内，手动挡高配的要高两三千块钱的样子。

法系车不太保值，买二手法系车挺划算的。买世嘉的话一定要挑车况好点的，正常保养的话一般也没啥大问题，根本不是网上有人说的那样三天两头出问题。

想买便宜的合资二手车，法系车值得推荐，但一定要确保车况。

到此，以上就是小编对于13年世嘉二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于13年世嘉二手车价格的4点解答对大家有用。