宝马新能源汽车之家，宝马新能源汽车之家报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新能源汽车之家的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马新能源汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

宝马新能源汽车怎么样吗？

最新款的宝马插电式混合动力车型还是比较值得购买的，理由如下：

1、新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在个别地区是不限号的。

2、新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。

3、插电式版本的5系配备***很高的液晶钥匙，是标准配置，而这个在非电动车型上是不装配的。

德国宝马在华布局新能源市场，为何不叫长城宝马而叫做光束汽车呢？

这个很简单，宝马来干新能源就是应对双积分政策，宝马在新能源汽车上并没有技术优势，也就是说宝马新能源后期口碑，质量，稳定性都不乐观，为了不影响宝马品牌的美誉度，就鼓捣出这个品牌

奔驰宝马为什么不开发新能源汽车？

奔驰宝马不是不开发新能源汽车，而是将新能源汽车的研发重心放在了插电式混合动力汽车上。

奔驰宝马认为，目前纯电动汽车市场还未成熟，加上研发纯电动平台需要耗费巨额资金，且纯电动汽车对燃油车的替代效应较强，会直接影响到奔驰宝马的盈利能力，因此奔驰宝马在新能源汽车领域更侧重于插电式混合动力汽车的开发。

新能源汽车层出不穷，为何宝马能引人注目？

宝马的新能源战略清晰并投入巨大，1.基于现有汽油车开发的PHEV车型，比如530Le，开发成本不高，但可以拿到新能源牌照。2.基于现有汽油车平台开发的纯电动车型，比如IX3，领先于其他传统汽车厂家的新能源车辆，成本低于纯新能源汽车厂家。3.基于全新平台开发的混合动力和纯电动车型，比如上市的i8和i3，比如后续将上市i4，和纯新能源汽车厂家竞争~特斯拉等，但整个系统的稳定性优于其他纯新能源厂家，而且***用碳纤维新材料。所以整体关注度会非常高。

我是1999年以来，历代宝马车主，有过325，528，530，545.X5,现在还经常开得是一台m2。可以说是标准的宝马爱好者。并且，我也是现款特斯拉modleX车主。对宝马和电动车都还算比较了解。

新能源方面，曾经对宝马的i3发生过兴趣。后来了解到续航不到200公里，就只能忍痛放弃了（虽然真的很喜欢它浑身的碳纤维）。

当年宝马应该是有氢能源的***和实践。但没发现有量产的车出来。

对于电车来讲，个人觉得续航和充电速度最重要。目前，在这两方面，目前还是特斯拉领先。

开过特斯拉之后发现，特斯拉这一代新的造车势力，在造车思路上与传统车厂非常不同。真的很像高维打低维的感觉。虽然在制造精度和营造豪华感方面比BBA差的远。但却毫不费力就使我这么喜欢引擎轰鸣声的人变成了这款不声不响的电车的拥趸。

传统车厂几十，100年的成功经验和技术，可能在这改朝换代的节点上，反而成了包袱。

最近看了特斯拉mode3和宝马m3的对决***。心里真的为宝马捏把汗。

另外，不光是动力方面，5G普及之后，自动驾驶真的就能够实现了。不知宝马在这方面的技术储备如何。个人觉得完全自动驾驶，就是十年内会发生的事儿。

加油宝马，别落下……

到此，以上就是小编对于宝马新能源汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新能源汽车之家的4点解答对大家有用。