汽车保养过度，汽车保养过度会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养过度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养过度的解答，让我们一起看看吧。

汽车去4S还是维修点保养呢？4S过度保养太贵，去维修点保养靠谱么？

去4S店保养还是维修店保养完全取决于你的车辆储备知识，无论哪里都会存在过度消费和忽悠！

由于早就有规定，不用再在4S强制保养，除非还是厂家或者4S赠送的保养项目，到了自费阶段就可以去有资质的维修店保养了，前提是你一定要懂点车辆常识！

最起码你要做到看得懂你的保养和使用说明书，了解你的车需要多久更换机油机滤，机油机滤的要求型号，刹车油，变速箱油更换周期，懂得火花塞更换时机，懂得轮胎的更换必须条件，懂得何时需要更换其他必卑贱，如果你对于这些都不懂，那么你如果有个懂车的朋友帮你拿捏也可以，哪怕你的朋友是个开修理厂的也行，否则您还是多花点钱在4S保养比较靠谱！

毕竟将来卖车时，你的保养记录二手车经销商是可以查到的，卖个好价格还是有点稳妥的

很高兴能够回答你的问题，【汽车保养4S店太贵，去维修点保养靠谱吗】，我觉得对于这个问题得分车型、车主的感觉、具体车况来说，下面是我对此问题的看法:

4S店保养优势

1.4S店能够提供给您原厂的配件及物料；

2.4S店能够提供最专业，最可靠的维修技术、专业设备工具，注重品牌信誉；

3.4S店具有完善的服务流程和修后服务跟踪系统，保证每一道维修工序都严格依照品牌的要求进行，针对维修后的异议4S店会认真记录，反馈给主机厂（PS:小编就是从事某款车的售后工作）；

4.4S店有正规公开的投诉途径和监管体系，能充分的提供客户不满的倾诉保障；

5.车上的电气多功能系统，4s店做保养是都会给软件做相应的升级，而这点是维修点做不到的。

维修点保养优势

维修点相比4s店最大的优势就是“价格合理，便宜”。

写在最后:新车在保修期内，必须去4s店做保养，否则，出了质量问题，不给保修。出了保修期以后也可以去口碑比较好的维修点进行保养，你觉得呢？

新车的话建议首保去就好了，毕竟免费的！以后就去普通修理厂保养就好了，现在不管在哪里保养4S还是会给你质保的！

4S店它是按公里数给你换东西的，很多东西明明清一清还能用的，它也要让你换掉，懂的人还好，不懂的会被忽悠的一愣一愣的，一直推荐套餐给你，很多东西都是不需要的。

车子没有那么娇贵，使劲造没关系，只要你按时保养和检查底盘件就好！

如果你的车还在首保内，基本上就在4s店保养就可以了，毕竟费用由4s承担。如果你的车过保了，继续在店内保养取决于你的经济承受能力，也取决于你买的是什么档次和级别的车，我给你个人的建议是，如果你买的是保值率高国际品牌的车，并且打算五年大概十万公里以内换车的话，你也不差钱，就在4s店保养吧，这样即便是转手卖，有个良好的保养记录，也算是对的起下一位车主！如果你的车只是代步，自己也是老司机了，懂得起码的保养常识，车子的保养不难，就是换个机油空滤什么的，不要想的太复杂，除非涉及到维修的层面，找准对应的门店都可以解决，自己也喜欢折腾，也懂得在网上买到正规的保养件，那完全可以在你最熟悉的店子里做维护和保养，这最省钱，也是性价比最高最好的做法。

保养机油加多了,跑了300公里才发现？

机油加多了首先最明显的症状就是动力会下降，在车子的动力下降后，油耗反而会增加。还有一种现象就是声音会明显比之前的要大。因为如果机油加多了，发动机的阻力就会随之增大，从而导致动力响应性不好，所以噪音会增大。

因为机油加多了导致压力增大，通过活塞环喷油量会有所增加，以及通过曲轴强制通风的机油蒸汽也会增加，从而使油气分离器压力增大，分离不彻底，导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧，因此就会有烧机油的情况发生。并且机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

如何查看是否烧机油？以及如果机油加多了要怎么处理呢？

最简单的查看方法就是观察车辆发动时的尾气颜色，如果是蓝色的烟那就说明有烧机油的现象，这种现象还会导致内部的元件出现积碳增多的现象。处理方法就是，首先就是要找一个针管，以及平时打吊针用的管子。接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方***比较费劲。要是这种方法的工具找不到，也可以用洗头膏的瓶子解决。

因此，加入合适的机油量，不仅可以保障发动机的正常工作，还能延长发动机的使用寿命。各位车主们最好可以养成时不时抽出机油卡尺，关注机油液面高度的习惯，关爱自己的爱车健康

首先加多的部分不多，其次就开了三百公里，你也已经及时处理了，对于发动机不会造成什么大的损害，最多就是产生点积碳，没啥大事，之前我也加多过，加的GT机油，傻乎乎的一直，开了15000看了下机油尺才知道加多了，后来一保养检查啥事没有，连积碳都没产生

到此，以上就是小编对于汽车保养过度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养过度的2点解答对大家有用。