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捷安特atx740的简单介绍

捷安特atx740的简单介绍

捷安特山地车ATX740换哪个型号的后轮圈合适? 原配的是禧玛诺HG50-8,八速飞轮、这已经是禧玛诺8速中的顶级品了属于ALIVIO系列,再好的都是9速,10速,超老...

捷安特山地车ATX740换哪个型号的后轮圈合适?

原配的是禧玛诺HG50-8,八速飞轮、这已经是禧玛诺8速中的顶级品了属于ALIVIO系列,再好的都是9速,10速,超老款的DEORE有8速的,但现在基本已经绝迹了。

捷安特atx740是一款入门级山地车,其车架***用GIANT铝合金圆管硬模车架,前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。

捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。

其他的没什么变化了,新款的就是换了把套和坐垫,以及涂装。咱们买的这辆06款ATX740的后拨和ATX790不一样,790后拨也是ALIVIO的,而这辆只是ACERA的,比ALIVIO稍低一个档次。

山地车的轮圈都是26寸的标准圈,公路车轮圈都是700C的标准圈。如果是通勤,而且路况好,FCR3100比较合适,轻便易操控,低价实现24速。

新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;单边可调铝肩避震前叉;大齿盘;正新轮胎26;带铆钉双层铝圈;铝合金“V”刹;SHIMANO ACERA 24S;铝合金零件;铝合金碟刹花鼓,无牙车首;维乐把套,;后置式停车架。

捷安特atx740的简介

捷安特atx740是一款入门级山地车,其车架***用GIANT铝合金圆管硬模车架,前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。

atx740。捷安特atx740性价比高,比atx770便宜,而捷安特atx770性价比较低,比atx740的24速落后。捷安特atx740自带停车支架,比atx770较方便,而捷安特atx770没有停车支架,比atx740不方便。

捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。

ATX740是捷安特早期的型号,在2010年已经停产,与当时的ATX680相比,ATX740要好。ATX740***用的是Shimano ACERA级的24速变速,ATX680是ShimanoTOURNEY级的21速变速,在变速精度和手感上比ATX740差很多。

是公认的捷安特系列中性能最高的一款入门级山地车,捷安特740曾经是性价比之王。

atx740原车牙盘型号

atx740牙盘齿数是42齿。42齿atx740是比较早的制作工艺,最多支持21速,现在技术更好了,42齿的牙盘已经淘汰了,都是44齿的牙盘最大可支持32速。

捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,捷安特740价格在1800元左右,曾经的性价比之王。

捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车,曾经的性价比之王。

正常。链条和牙盘还没有完全磨合。一般新换上牙盘、链条、飞轮三件中的任意1件都会出现这种情况。骑一段时间就好了。

你原车牙盘配的15的,如果换成113的,比以前的长,可能会导致你三档挂不上,别看只是那3毫米。我的蒙太奇牙盘标配是110的中轴,一开始装了113的轴,三档很难挂上,即使挂上了也磨前拨。

捷安特山地车ATX 740的后轮圈规格为26英寸,135mm QR轴。

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